14.1. Règles de dessin des objets de transport terrestre

Se rapportent aux objets de transport terrestre les segments de lignes de tramway, ainsi que les arrêts de transport terrestre et les gares routières. Les lignes des autres transports terrestres ne se dessinent pas sur la carte. Les numéros des itinéraires de transport terrestre sont indiqués aux arrêts.

Consultables à la section :

  1. 14.1.1. Règles de dessin des segments de lignes de tramway
  2. 14.1.2. Règles de dessin des arrêts de transport terrestre
  3. 14.1.3. Règles de dessin des gares routières

14.1.1. Règles de dessin des segments de lignes de tramway

Lors du tracé des segments de lignes de tramway, il convient de respecter les règles suivantes.

14.1.1.1

Les méthodes de dessin et de modification des segments de lignes de tramway sont identiques à celles de tous les objets linéaires de Yandex Map Editor, voir sections :

14.1.1.2

Les segments des lignes de tramway dans les dépôts ne se dessinent pas.

14.1.1.3

Les lignes de tramway se dessinent en chaussée unique (une ligne).

14.1.1.4

Pour l'utilisation des lignes de tramway lors du dessin des objets de transport de type système léger sur rail, voir section 13.1.4.1. SLR.

14.1.2. Règles de dessin des arrêts de transport terrestre

Avertissement.

Cette section présente les règles de dessin des arrêts de transport public terrestre urbain et périurbain, ainsi que des arrêts des autobus internationaux si ceux-ci se trouvent en dehors des gares routières et autogares.

Les règles de cartographie des gares routières et autogares, des quais, ainsi que des systèmes de transport de type métro sont décrites aux sections correspondantes.

Les méthodes de dessin et de modification des arrêts de transport terrestre sont identiques à celles de tous les objets en points de Yandex Map Editor, voir sections :

Lors du dessin des arrêts de transport terrestre, il convient de respecter les règles suivantes :

14.1.2.1

Se dessinent dans Yandex Map Editor tant les lieux de montée de passagers équipés que les lieux de descente de passagers non équipés (arrêts).

14.1.2.1.1. Arrêts équipés

Se rapportent aux arrêts équipés les arrêts de transports en commun présentant un emplacement réservé à l'arrêt des moyens de transport et/ou un abri pour l'attente des moyens de transport.

Tous les lieux de montée et de descente de passagers équipés se dessinent en tant qu'objets de la catégorie “Arrêt de transport terrestre” : non seulement ceux qui sont actuellement desservis par des moyens de transport, mais également ceux qui ne sont pas desservis actuellement, mais existant.

L'objet en points est placé sur l'abri, et en tête de l'emplacement de stationnement réservé, à défaut d'abri.

Les abris des arrêts distants de moins de 20 mètres se dessinent en un seul objet en points :

Correct Incorrect
14.1.2.1.2. Arrêts non équipés

Les arrêts non équipés se dessinent si :

  • l'arrêt présente un panneau officiel portant le nom de l'arrêt et de l'itinéraire ;

  • l'arrêt figure dans le tableau officiel des horaires de circulation de l'itinéraire, et le moyen de transport s'arrête effectivement à cet arrêt ;

  • le segment d'itinéraire ne présente aucun arrêt équipé et, le moyen de transport s'arrête à la demande à tout endroit où l'arrêt n'est pas interdit par le Code de la route. Dans ce cas, il convient de placer les arrêts aux endroits les plus prisés pour la montée/descente des passagers (aux grands carrefours, sur les places, à proximité des sites rassemblant les passagers, par exemple, les magasins) et de les dessiner à des intervalles ne dépassant pas les 300 mètres.

L'objet en points d'un arrêt non équipé se place à proximité d'un panneau d'arrêt, et sur le bas-côté en son absence.

14.1.2.1.3. Arrêts de tramway

Il convient de dessiner les arrêts de tramway à l'endroit où les passagers attendent l'arrivée du tramway.

Si la montée des passagers dans le tramway s'effectue au milieu des voies de circulation, mais que l'arrêt est situé sur le bas-côté, l'arrêt se dessine sur le bas-côté.

En présence d'un arrêt équipé, l'arrêt se dessine à proximité du début de la plate-forme.

Si l'arrêt de tramway est associé à un arrêt d'autres moyens de transport, il ne faut pas dessiner d'arrêt séparé.

14.1.2.1.4. Autres arrêts

Il est possible de dessiner les arrêts des transports en commun :

  • dans des lieux non équipés pour la montée/descente des passagers aux carrefours ou sur les bretelles de sortie à proximité d'une agglomération s'il n'existe pas d'arrêt équipé à proximité ;

  • sur le territoire des gares routières et des stations routières pour les intégrer à un itinéraire ;

    ces arrêts se dessinent approximativement au centre de la zone de montée des passagers.

14.1.2.1.5 Les arrêts ne se dessinent pas

Les arrêts des transports en commun ne se dessinent pas :

  • si l'arrêt figure sur le tableau officiel des horaires, mais n'existe pas sur place ;

  • dans les lieux où l'arrêt est interdit par le Code de la route.

14.1.3. Règles de dessin des gares routières

Les méthodes de dessin et de modification des gares routières sont identiques à celles de tous les objets en points de Yandex Map Editor, voir sections :
14.1.3.1

Les bâtiments de gares et stations routières se dessinent en tant qu'objets de la catégorie “Gare routière”.

Comme objets de cette catégorie peuvent être également dessinés d'autres bâtiments et constructions avec infrastructure de passagers (salles d'attente et/ou guichets de vente de billets) servant de gares ou stations routières.

Il ne convient pas de dessiner en tant qu'objets de catégorie “Gare routière” :

  • arrêts isolés de n'importe quelle importance (y compris avec un abri/une salle d'attente ou terminus) ;

  • zones de montée et de descente des passagers ;

  • postes de commande, points de commande et autres bâtiments de service similaires, s'ils n'ont pas d'infrastructure de passagers (ces objets se rapportent à la catégorie “Lieux → Autres”, voir section 6.2.1. Type d'objet).

Si une gare routière occupe une partie de bâtiment appartenant à un autre organisme (par exemple, à une gare ferroviaire ou à un centre commercial), il convient de dessiner le point de gare routière à l'intérieur du contour de ce bâtiment.