Прежде всего желающим посетить этот музей надо понимать : самого транспорта (то есть вагонов, автобусов, троллейбусов, такси и пр.) в музее нет. Если вы прочитали про этот музей в википедии, что там много единиц транспорта, то это вранье.
Об этом сразу предупреждают при входе, еще до касс - плюсик организаторам.
Итак, входим. Начало экспозици вообще никак с транспортом не связано. Это работы архитекторов-футуристов, создающих проекты, которые никто никогда не будет реализовывать. И сами авторы это понимают.
Далее попадаете в в зал с огромным полукруглым экраном, где идет рассказ о развитии московского метрополитена в последние 15 лет. Графика довольно примитивная, музыка заунывная, продолжительность минуты три. Камера непрерывно летает, так что может закружиться голова. Полезной информации почти нет - только крупными мазками, мол, а вот такие станции, а вот новые поезда.
Дальше. Зал, посвященный развитию транспортной структуры. По годам. Как ни странно, довольно интересно. В этом году появились прокатные велосипеды, а в этом стало столько-то самокатов, Такси, электробусы, метро, велодорожки. Но есть большое "но". Качество (достоверность) информации вызывает сомнения. Например, дважды сказано (не помню в какие годы) , что в Москве ездят только желтые такси. Это неправда. Даже в приложении Яндекса через раз читаем "к вам едет белая Киа или Шкода".
Следующий зал посвящен улучшению мобильности граждан. Для наглядности имеются макет непонятного автомобиля, два самоката и велосипед. Все остальное на экранах телевизоров. Причем видеопрезентации нудные, неинформативные.
И наконец изюминка, ради которой стоит посетить данный музей: полноразмерный макет салона поезда "иволга". Сами эти современные вагоны вы можете и без музея опробовать на пригородных маршрутах, но тут можно поуправлять составом. Это очень интересно. К сожалению пропускная способность этого аттракциона низкая. Проезд от станции к станции длится 2-3 минуты, значит за час человек 20. Но музей довольно пустынен, так что мы ждали всего пять минут и это в выходной день ближе к вечеру!
Итого. Для тех, кто хочет посмотреть на "железо" нет практически ничего. Узнать о последних успехах городсткого транспорта Москвы действительно интересно, сделано это в форме табличек снебольшим количеством текста, так что чтение не утомляет.
Макет вагона метро - блеск.
С футуризмом местами перебор.
Решайте сами. Лично я с детьми попал в день бесплатного посещения. Не жалею потреченного времени.
Ну, и последнее. Пожелание организаторам: музей посвящен московскому транспорту. Так и назовите.
Интересна выставка работ архитекторов-футуристов, наверно, на них и ориентирована перспектива градостроения? Далее отчет о развитии транспорта Москвы-?целый павильон! Пустое, "сюда я больше не ходок"
Музей оставил самые приятные впечатления. Он является прекрасным местом для саморазвития и расширения кругозора. Отмечу также уютную атмосферу и приветливость персонала.