Нажимая «Отправить», даю согласие ООО "Автостудия Эргономика", ИНН 7807089095 на обработку введенной информации в целях, указанных в анкете, в порядке, предусмотренном политикой конфиденциальности. Анкета создана с использованием ресурсов Яндекса, в связи с чем я даю согласие ООО "ЯНДЕКС" на обработку указанных в анкете данных на условиях и для целей, определенных в Политике конфиденциальности и принимаю условия Пользовательского соглашения ООО «ЯНДЕКС».
Безграничные возможности
в реализации аудиосистемы мечты
Единственная студия автозвука в Санкт-Петербурге - партнер автозвуковых соревнований EMMA.
Руководитель автостудии “Эргономика”, Селищев Валерий, - практикующий специалист в области оценки качества инсталляций и звучания автомобильных аудиосистем, судья международной категории автозвуковых соревнований ЕММА, член коллегии главных судей автозвуковых соревнований ЕММА Россия.
Установка автозвука по штатным местам
То самое решение, которое позволяет сохранить интерьер автомобиля в первозданном виде и при этом получить значительную прибавку в мощности и громкости аудиосистемы, в сравнении с штатной реализацией.
Для получения максимально качественного звучания при данной компоновке, рекомендуется оснастить аудиосистему аудиопроцессором обработки звука (DSP), применение которого позволит наиболее полно раскрыть потенциал системы.
Состав системы
Обработка звука
6-ми канальный аудиопроцессор (DSP), входящий в состав гибридных устройств от компаний ESX, AMP, Best Balance и пр.
Усилитель аудиосигнала
Для ВЧ, СЧ, СЧ/НЧ-динамиков: 6-ти/8-ми канальный усилитель мощности, входящий в состав гибридных устройств от компаний ESX, AMP, Best Balance и пр.
Для сабвуфера: Ground Zero серии GZHA, Alpine серии PDR, Art Sound XD 1200.1.
Акустические системы
Двухполосная фронтальная акустика с поканальным усилением (в зависимости от музыкальных предпочтений: Focal серии Performance, Blam серии RSQ, Morel Virtus, Ground Zero GZUC).
Сабвуфер
На основе НЧ-динамика Focal, Helix или Black Hydra в корпусе высокой степени жесткости, выполненном из МДФ.
Оснащается быстросъемным разъемом Speakon.
Возможна реализация в иных конструктивных исполнениях: стелс (в крыло), корпус с фазоинвертором.
Коммутация
♩ Кабели, выполненные из бескислородной меди высокой степени очистки (OFC)
♩ Защитная оплетка типа "змеиная шкура"
Минусы расположения штатных компонентов и способы их решения
Важно отметить, что в большинстве современных автомобилей аудиокомпоненты размещены не оптимальным образом с точки зрения звука. Отражения и переотражения от стекол, центрального тоннеля, и прочих конструктивных элементов салона приводят к ухудшению условий работы динамиков, повышенным искажениям, а следовательно нежелательным резонансам в системе.
Именно поэтому замена динамиков, установленных “по штатным местам”, для большинства автомобилей является лишь компромиссным решением по улучшению аудиосистемы.писание: подробный рассказ о товаре или услуге
Основная задача: перенести ВЧ-компоненты в более оптимальное для них место размещения, с целью минимизировать отражения сигнала от конструктивных элементов салона автомобиля.
Применяется в том случае, если штатные динамики размещены в плоскости дверей. Не является необходимостью, если ВЧ-компоненты установлены в уголках зеркал, в стойках лобового стекла и пр.
Компоненты размещаются под конкретного водителя, что позволяет персонализировать аудиосистему и ее восприятие с учетом роста водителя и манеры его посадки в автомобиле.
Результат: значительно расширяется глубина и высота музыкальной виртуальной сцены, исключаются переотражения, минимизируются искажения системе для воспроизводимого частотного диапазона.
Продолжительность установки: от 3-х дней
Основная задача: обеспечить воспроизведение наиболее полного спектра АЧХ для данного динамика, добиться четкого и хлесткого ударного баса.
Доворот динамика позволяет минимизировать искажения сигнала, связанные с переотражениями от сидений или центрального тоннеля автомобиля. Очень ощутимо при прослушивании таких музыкальных жанров как: Рок, Металл, СКА и пр., где в аранжировках присутствует значительное количество ударных инструментов.
Особенности: при переносе СЧ/НЧ звена (мидбаса) могут быть реализованы сложные технические решения, которые создают оптимальные условия для работы конкретной группы излучателей и обеспечить их макисмальный КПД.
Дополнительные возможности: изготовление и замена штатных декоративных сеток. Неотъемлемый этап при формировании кастомных и hi-end аудиосистем.
Продолжительность установки: от 3-х дней
В том случае, если в составе системы присутствует большое количество аудиокомпонентов, таких как: усилители мощности, процессоры обработки аудиосигнала (DSP), предусилители (в том числе ламповые), преобразователи оптической шины (MOST) в цифровой аудиосигнал, дистрибьютеры питания и пр. и есть необходимость их скрыть, то есть несколько вариантов их скрытой установки:
♩ В нише фальшпола багажника. В таком случае изготавливается специальная конструкция (с возможным подъемным механизмом);
♩ В нише между салоном автомобиля и его багажным отсеком.
Инсталляции с показательным размещением компонентов - индивидуальные дизайнерские решения с глубинным и комплексным подходом, где важно не только реализовать высококачественную аудиосистему, но и придать особый шарм её размещению.
Стоимость реализации подобных проектов и технических решений индивидуальна и зависит от объема выполняемых работ. При желании воплотить технически сложный проект рекомендуем записаться в автостудию «Эргономика» для детального обсуждения пожеланий по телефону.
Продолжительность установки: от 1-го месяца